全国多个城市门店的特斯拉销售向36氪表示，目前总公司没有传达任何降价或补贴优惠政策。“小米今年的产能已经卖完了，明年提车的客户就需要交一万多的购置税。特斯拉还是有优势的，我们产品稳定，交付能力也很强”。

小米YU7，可以说是现在的顶流车型，有着极大的关注度，充满了各种交织的话题，但订单量确实很满。这点可以从线下店的人流量就可以感受出来，部分城市前期的展车还没有安排到位，但是咨询的人流还是有。

近期，小米创始人雷军在社交媒体上分享了关于小米YU7车型的严格测试细节，彰显了小米对汽车品质的高标准追求。 雷军透露，YU7作为小米摩德纳平台的第二款力作，在测试阶段的投入规模堪称业界典范。为确保车辆品质无瑕，小米不惜成本，投入了大量的测试车辆。

7月2日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军开启返场直播，回应了小米YU7大定数据的质疑以及被友商“截胡”等热点话题。谈YU7定价及大定销量问题 ...

为了表达决心，我们已在纽北租用了办公室，预计明年年初启用。欢迎大家去纽北时做客。此外，纽北广告牌资源稀缺，我们要求同事见缝插针争取。现在去纽北旅行或跑圈，就能看到小米广告。纽北每年访客约 250 ...

雷军，小米公司的创始人、董事长兼首席执行官，近期在社交媒体上分享了关于小米最新车型YU7的详细信息。这款车型基于小米的摩德纳平台打造，是公司在此平台上的第二款力作。雷军强调，为了确保车辆的高品质，小米投入了大量的测试车辆，这一做法在业内实属罕见。

说点题外话，一位朋友曾跑来告诉我，小米YU7开售的前几分钟接到了极氪销售的电话，结果一顿聊天之后，发现自己错过了抢购的时机，现车被抢完，排队也要等到40周左右了，不愧是“商战”。

小米 YU7 以 25.38 万元起售价杀入中大型 SUV 市场，3 米轴距与 835 公里续航直指高端家用场景；而小鹏 G7 则以 19.58 万元的门槛下沉至中型 SUV 领域，二者价差虽仅 5.8 万元，却暗含不同的市场策略。小鹏 G7 通过 ...

在YU7一小时大定近30万单火爆登场后，小米正面临着一场空前艰苦的产能冲刺。截至目前，小米汽车APP的YU7交付时间已经拉长至9个月，甚至一年以上。其中，YU7标准版为58~61周，Pro版为51~54周，Max版为39~42周。小米汽车门店的销售人 ...

当海外网友看到，一家被他们认知为「做手机」的中国公司，其第二款车就能达到如此高的完成度，并率先量产了类似宝马「全景视域桥」这样的前沿技术时，他们自然会反观自己国家的通用、福特、克莱斯勒们。

IT之家 7 月 5 日消息，小米相机部的产品经理 @Bao_小李 今日发文称：“小米 YU7 搭载强大车机影像编辑功能 ，从图片处理到视频创作一应俱全。” 据IT之家此前报道，小米 YU7 汽车于 6 月 26 日晚正式发布，提供 YU7、YU7 ...

在YU7一小时大定近30万单火爆登场后，小米正面临着一场空前艰苦的产能冲刺。截至目前，小米汽车APP的YU7交付时间已经拉长至9个月，甚至一年以上。其中，YU7标准版为58~61周，Pro版为51~54周，Max版为39~42周。小米汽车门店的销售人 ...