近期，针对特斯拉推出的Robotaxi服务，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo的前掌舵人约翰·克拉夫奇克发表了一番质疑言论。克拉夫奇克直言不讳地表示，他仍在等待特斯拉真正实现无需人工干预的Robotaxi服务，并调侃道：“如果车内还有员工，那恐怕还不能称之为真正的Robotaxi。” ...

回顾历史，Waymo在2017年首次推出服务时，与特斯拉的Robotaxi推出策略有相似之处。当时，Waymo在亚利桑那州启动了一个“早期乘客计划”，允许特定人群试用其服务。车辆内同样设有安全驾驶员，并要求乘客签署保密协议。然而，自2020年底起，Waymo已在菲尼克斯提供全无人驾驶付费服务，并逐步扩展至美国多个城市，包括旧金山、洛杉矶和奥斯汀，目前已有超过1500辆Robotaxi在路上运营。

近期，自动驾驶领域的资深人士、前Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克对特斯拉的自动驾驶出租车（Robotaxi）服务表达了质疑。他认为，特斯拉目前所提供的服务并不符合真正自动驾驶出租车的标准。

谷歌旗下 Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）近期对特斯拉的 Robotaxi 服务提出质疑，他表示：“请在特斯拉推出 Robotaxi 时通知我，我还在等待。如果车内有员工，那显然不是 Robotaxi。” 一位汽车博主转发了相关贴文并表示，“好的，我们会让你知道的。你告诉我什么时候能买 Waymo。我好奇这两件事哪个先发生。”特斯拉 CEO ...

【#马斯克回应Robotaxi被质疑非自动驾驶#】8 月 18 日消息，谷歌旗下 Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）近期对特斯拉的 Robotaxi 服务提出质疑，他表示：“请在特斯拉推出 Robotaxi 时通知我 ...

文远知行市值27亿美元，凭什么小马智行市值54亿美元，这科学吗？要知道，文远知行robotaxi相关收入和增速远高于小马，25Q2数据：文远robotaxi收入640万美元（yoy+836.7%），小马152.6万美元（yoy+157.8%）。去年同 ...

克拉夫奇克在Waymo任职期间，成功将这一研究项目转型为商业化的自动驾驶网约车业务。他现任特斯拉竞争对手Rivian的董事会成员。对于特斯拉在旧金山湾区推出的网约车服务，克拉夫奇克表示，如果仅从提供网约车服务的角度来看，特斯拉确实做到了。

前Waymo CEO John ...

近期，自动驾驶领域的资深人士、前Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克对特斯拉推出的自动驾驶出租车服务表达了质疑。克拉夫奇克在Waymo任职期间，成功将该公司的研究项目转化为商业化的自动驾驶网约车业务，他目前担任特斯拉竞争对手Rivian的董事会成员。

在自动驾驶领域的言论交锋中，前Waymo首席执行官John Krafcik对特斯拉的Robotaxi服务表达了保留态度。他在一次公开发言中调侃道，当特斯拉真正推出无人驾驶出租车时，请务必通知他，因为目前他仍在等待这一天的到来。Krafcik进一步指出 ...

前Waymo CEO John Krafcik评价 特斯拉 的Robotaxi：“特斯拉推出自动驾驶出租车的时候请告诉我——我还在等。如果车里有员工，那很明显不是自动驾驶出租车。”一位博主发文转载了有关报道。

近期，自动驾驶领域的知名人物、前Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克对特斯拉推出的自动驾驶出租车服务提出了质疑。他认为，特斯拉所谓的Robotaxi并未达到真正的自动驾驶出租车标准。