近期，针对特斯拉推出的Robotaxi服务，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo的前掌门人约翰·克拉夫奇克公开发表了自己的看法。他调侃道，自己仍在翘首以盼特斯拉真正意义上的无人驾驶出租车服务，并质疑称：“如果车内还有员工，那这能叫Robotaxi吗？”这番 ...

回顾历史，Waymo在2017年首次推出服务时，与特斯拉的Robotaxi推出策略有相似之处。当时，Waymo在亚利桑那州启动了一个“早期乘客计划”，允许特定人群试用其服务。车辆内同样设有安全驾驶员，并要求乘客签署保密协议。然而，自2020年底起，W ...

【TechWeb】谷歌旗下的Waymo前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）近期对特斯拉的Robotaxi服务提出了质疑，他表示：“请在特斯拉推出Robotaxi时通知我，我还在等待。如果车内有员工，那显然不是Robotaxi。” ...

前Waymo CEO John Krafcik评价 特斯拉 的Robotaxi：“特斯拉推出自动驾驶出租车的时候请告诉我——我还在等。如果车里有员工，那很明显不是自动驾驶出租车。”一位博主发文转载了有关报道。

你有没有想过，未来出行会变成什么样？自动驾驶技术正在加速落地，但究竟什么是真正的Robotaxi？Waymo前CEO约翰·克拉夫奇克一句话戳中了行业痛点。他直言：如果车内有员工，那就不是Robotaxi。这话一出，引发了不少车迷的热议。 特斯拉Robotaxi目前仍配备安全员，这让不少业内人士感到困惑。Waymo早在2020年就实现了全无人驾驶服务，而特斯拉还在测试阶段。数据表明，全球自动驾驶渗透 ...

近期，针对特斯拉即将推出的Robotaxi服务，前Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克表达了其质疑态度。克拉夫奇克调侃道，他仍在翘首以盼特斯拉的无人驾驶出租车服务，并强调，只要车内还需配备员工，那便不能称之为真正的Robotaxi。

今年6月，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式推出了Robotaxi服务（这一服务使用了FSD技术），不过副驾配备了安全员，可以通过紧急停止按钮来对车辆进行必要的干预。在奥斯汀，该服务仅面向少数受邀参与 “早期体验计划” 的用户。

近期，特斯拉在旧金山湾区推出的Robotaxi服务引发了业界关注，但Waymo前掌门人约翰·克拉夫奇克对此表达了保留意见。克拉夫奇克在Waymo任职期间，成功将其从研究项目转型为商业化的自动驾驶网约车公司，并在2015至2021年间担任CEO。目前，他身为特斯拉竞争对手Rivian的董事会成员，对特斯拉的这一新动向持谨慎态度。 据Business ...

“如果他们只是想复制当前湾区的Uber体验，那么他们确实已经做到了。”克拉夫奇克在一封邮件中这样说道。然而，他强调，真正的自动驾驶出租车应该无需人类安全员的监控。因此，特斯拉当前的服务并不能算是真正的自动驾驶出租车。

财联社8月18日讯（编辑 卞纯）Alphabet旗下专注于研发自动驾驶汽车的子公司Waymo的前首席执行官John Krafick 对特斯拉的Robotaxi一直持怀疑态度。“特斯拉推出自动驾驶出租车的时候请告诉我，我仍在等，” ...

【#马斯克回应Robotaxi被质疑非自动驾驶#】8 月 18 日消息，谷歌旗下 Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）近期对特斯拉的 Robotaxi 服务提出质疑，他表示：“请在特斯拉推出 Robotaxi 时通知我 ...

作者：于米，编辑：何玥阳如果要问什么行业有望在接下来几年里迎来爆发式增长，作为自动驾驶商业化落地的突破口，Robotaxi绝对不容忽视。有机构甚至预测，Robotaxi的市场规模将会从2023年的4亿美元增长至2030年的457亿美元，实现91.8% ...