IT之家 8 月 18 日消息，Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）对特斯拉在旧金山湾区推出的 Robotaxi 服务持怀疑态度。克拉夫奇克曾带领 Waymo 从一个研究项目发展为一家商业化的自动驾驶网约车企业，他于 ...

近期，针对特斯拉推出的Robotaxi服务，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo的前掌门人约翰·克拉夫奇克公开发表了自己的看法。他调侃道，自己仍在翘首以盼特斯拉真正意义上的无人驾驶出租车服务，并质疑称：“如果车内还有员工，那这能叫Robotaxi吗？”这番 ...

【TechWeb】谷歌旗下的Waymo前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）近期对特斯拉的Robotaxi服务提出了质疑，他表示：“请在特斯拉推出Robotaxi时通知我，我还在等待。如果车内有员工，那显然不是Robotaxi。” ...

小马智行创始人、CEO彭军在第二季度财报电话会上表示，非常有信心在2025年底实现千台Robotaxi目标。该公司自6月起与北汽、广汽的合作启动第七代Robotaxi量产，已完成产能爬坡并进入稳态生产，在两个月内生产超200台Robotaxi车辆。

IT之家 8 月 18 日消息，谷歌旗下 Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）近期对特斯拉的 Robotaxi 服务提出质疑，他表示：“请在特斯拉推出 Robotaxi 时通知我，我还在等待。如果车内有员工，那显然不是 ...

从业者认为，国内四大一线城市单城Robotaxi投放达到千台规模时，就能实现盈亏平衡。而迈向更大规模后，开城越多，车队规模越大，营收越高，综合成本更低，如此利润出、曙光现，无人驾驶实现自我造血，迈入良性循环。

今年6月，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式推出了Robotaxi服务（这一服务使用了FSD技术），不过副驾配备了安全员，可以通过紧急停止按钮来对车辆进行必要的干预。在奥斯汀，该服务仅面向少数受邀参与 “早期体验计划” 的用户。

你有没有想过，未来出行会变成什么样？自动驾驶技术正在加速落地，但究竟什么是真正的Robotaxi？Waymo前CEO约翰·克拉夫奇克一句话戳中了行业痛点。他直言：如果车内有员工，那就不是Robotaxi。这话一出，引发了不少车迷的热议。 特斯拉Robotaxi目前仍配备安全员，这让不少业内人士感到困惑。Waymo早在2020年就实现了全无人驾驶服务，而特斯拉还在测试阶段。数据表明，全球自动驾驶渗透 ...

作者：于米，编辑：何玥阳如果要问什么行业有望在接下来几年里迎来爆发式增长，作为自动驾驶商业化落地的突破口，Robotaxi绝对不容忽视。有机构甚至预测，Robotaxi的市场规模将会从2023年的4亿美元增长至2030年的457亿美元，实现91.8% ...

据报道，Waymo前首席执行官约翰·克拉夫奇克质疑特斯拉的Robotaxi服务称：“如果车内有员工，那显然不是Robotaxi”。特斯拉CEO马斯克回应称：“他们会从声称特斯拉的自动驾驶是假的，转变为说特斯拉的自动驾驶好的不合理”。特斯拉Robotaxi服务自2025年6月23日在得克萨斯州奥斯汀上线，采用Model ...

凤凰网科技讯 北京时间8月18日，据《商业内幕》报道，自动驾驶出租车公司Waymo前CEO约翰·克拉夫奇克 (John Krafcik)对于特斯拉自动驾驶出租车 (Robotaxi)持怀疑态度，认为它并非是真正的自动驾驶出租车。

马斯克Robotaxi新梦想四部曲：正现金流、吊打Waymo、颠覆Uber及“卖里程”霸主,Waymo踩过的坑，或许特斯拉同样需要经历一次6月27日，一台特斯拉全 ...