外观方面，Oilstainlab HF-11外观看起来像是保时捷911和阿斯顿·马丁Valkyrie的混合体，整体设计十分简洁。车辆的整体空气动力学设计十分夸张，尤其在尾部，其巨大的扩散器以及避震、排气等车身部件均采用外露设计，赛化属性十足。

阿斯顿·马丁跑车阵容将齐聚2025古德伍德速度节,伍德,古德,阿斯顿·马丁,跑车,超级跑车,超跑 ...

据悉，阿斯顿·马丁Valkyrie ...

一辆能上路的勒芒赛车，限量10台的阿斯顿·马丁Valkyrie ...

作为全球最极端的公路合法跑车之一，Valkyrie象征着阿斯顿·马丁将赛车科技带入日常生活的非凡成就。 此次乐高Technic模型运用707块积木，精准还原Valkyrie的空气力学造型及细节，包括可动的鸥翼式车门，顶部杠杆控制的方向盘，V12引擎活塞动态演示，可工作的差速器等部件，让拼砌过程更具挑战与趣味。

阿斯顿·马丁耐力赛车负责人亚当·卡特也对Valkyrie的表现充满期待。 他表示，Valkyrie完美展现了品牌的竞速基因，虽然这是阿斯顿·马丁首次参赛，但所收集的数据无疑将为未来的赛事提供宝贵的参考。 团队的目标是在这项顶级赛事中全力以赴，争取最佳成绩。

Valkyrie LM与Valkyrie Hypercar的区别在于，后者是第一款按照国际汽联的“Hypercar”法规制造的车型，该车可参加2025年国际汽联世界耐力锦标赛 (WEC)和北美 ...

在动力配置上，Valkyrie LM搭载了6.5升Cosworth V12自然吸气引擎，最大输出功率高达697马力，并配备七速半自动顺序变速箱，采用后轮驱动。为了适配赛道日使用，阿斯顿·马丁对发动机进行了特别调校，使其能够兼容市售燃油，同时取消了配重、国际汽联规定的电子系统及赛车专用的扭矩传感器。

IT之家 6 月 9 日消息，阿斯顿・马丁今日发布了搭载咆哮 V12 引擎、符合勒芒规格的赛道专用车 Valkyrie LM，定位为一款“极致的私人赛道玩具”。不同 ...

不同于基于 Valkyrie 公路版打造的赛道车型 Valkyrie AMR Pro，Valkyrie LM 源自阿斯顿・马丁即将在本周末出战勒芒 24 小时的 LMH 级赛车。 新车搭载 6.5 升 Cosworth V12 自然吸气引擎，最大输出 697 马力，匹配七速半自动顺序变速箱，采用后驱形式。