早在去年9月，Stellantis就提前发布过盈利预警。警告称2024年下半年“大部分地区”的销售额将低于预期。该公司当时表示，2024年全年调整后的营业利润率预计在5.5%至7%之间，远低于此前“两位数”的预期。

Stellantis高管此前一直暗示将为北美市场推出全新中型Ram皮卡，但这款皮卡仍在研发中。今天，Ram首次预告了一款专为南美市场设计的全新越野皮卡，其外观硬朗，极具功能性。

根据欧盟委员会发布的文件，丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东，而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲，因此其也将加入这一联盟。据悉，这些品牌合计占据欧洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的6台宝典app下载份额。这份文件显示，有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提 ...

德国知名改装品牌Irmscher近日宣布，将与新兴电动汽车制造商零跑汽车携手，共同推出零跑C10的高性能海外版本——零跑i ...

据海外媒体报道称，道奇正在成为Stellantis的性能品牌。该汽车制造商宣布，将使V8发动机成为2026款Durango系列的标准动力总成。 其中，入门级Durango ...

这款零跑 i C10 基于 C10 打造，采用 800 伏平台和双电机系统， 综合输出功率 585 马力 ，配备 81.9 kWh 磷酸铁锂电池。续航表现暂未公布，充电方面从 30% 充至 80% 仅需 22 分钟。

法系车在华销量从2014年巅峰时期的74万辆骤降至2024年的6.8万辆，这还是标致、雪铁龙、DS三大品牌的销量总和，这一成绩甚至比不上一些不争气的新势力品牌。2025年上半年法系车销量不足2.9万辆，市场份额占比仅剩0.3%。

随后Stellantis在密歇根工厂裁员1100人，并关闭一家试验场；计划在俄亥俄州托莱多的一家负责生产Jeep角斗士的工厂裁员约1100人；在底特律零部件工厂裁员400人，并计划关闭英国卢顿厢式车工厂。

Stellantis之前被吹成不吃草的牛不断挤奶的故事，但是随着唐总下课，一系列的问题都展现出来，汽车行业哪有你不提前能有好产品的事情。 2025年上半年，Stellantis遭遇了自合并以来最为严峻的财务压力。

Stellantis上半年净收入下降13%Stellantis集团最新评估显示，2025年，美国关税政策将给集团带来15亿欧元的损失，其中上半年已确认产生3亿欧元的影响。