土耳其TF-X五代机正加速研发。前不久，在土耳其举办的一场科技展会上，土耳其航空航天工业公司（TAI）宣布国产“可汗”TF-X五代机项目进入全新发展阶段。TAI一位工作人员表示，第二架TF-X原型机正处于紧锣密鼓制造中。TAI对该机进行了重大技术改进，包括重新设计进气口、强化机身结构等。这些改进旨在优化飞机的气动外形，提升飞行效率，降低雷达反射截面积。按照计划，该机将于今年底完成总装。

土耳其TF-X五代機正加速研發。前不久，在土耳其舉辦的一場科技展會上，土耳其航空航天工業公司（TAI）宣布國產“可汗”TF-X五代機項目進入全新發展階段。TAI一位工作人員表示，第二架TF-X原型機正處於緊鑼密鼓制造中。TAI對該機進行了重大技術改進，包括重新設計進氣口、強化機身結構等。這些改進旨在優化飛機的氣動外形，提升飛行效率，降低雷達反射截面積。按照計劃，該機將於今年底完成總裝。

坦克距今已有百余年發展歷史。一戰時期，坦克首次登上歷史舞台，展現出一定的越野機動和火力支援能力。早期，坦克變速箱操控復雜，在狹小的車體內，駕駛員需要手腳並用才能完成操作，坦克機動性能不佳，被稱為“鐵烏龜”。 隨后，英國推出Mark V坦克，該坦克配備四速行星齒輪變速箱，包含一個主錐形離合器和兩個行星齒輪，可實現4種行駛速度的靈活切換。這一創新設計簡化了坦克操控流程，為后續坦克傳動系統發展奠定基礎。

无线电波应用历史较早，最常见的就是借助它进行通信。发展到今天，无线电波已成为人们对无人机进行控制的无形“风筝线”。但是，无人机通信链路不能称作无线电波武器。按照各国共识，只有那些用无线电波来反制并精准击中对手武器装备“七寸”的，才能称作无线电波武器。

無線電波應用歷史較早，最常見的就是借助它進行通信。發展到今天，無線電波已成為人們對無人機進行控制的無形“風箏線”。但是，無人機通信鏈路不能稱作無線電波武器。按照各國共識，隻有那些用無線電波來反制並精准擊中對手武器裝備“七寸”的，才能稱作無線電波武器。

“训练氛围很好，要坚持下去……”前不久，武警广西总队贵港支队勤训轮换总结会上，勤务保障中队因体能训练成绩提升明显受到表扬。从排名靠后到名列前茅，该中队的“逆袭之路”，要从中队长彭胜利的“领跑”说起。

“余晖，你上龙虎榜了！”“啊？不会吧……”这天上午，一名战友兴冲冲地跑来报喜，我却觉得有些难以置信。直到站在龙虎榜前，看着“进步之星”4个大字和自己的照片，我仍觉得一头雾水，因为这段时间，我其实一直因为自己的失利十分失落。

前段时间，我在外学习，其间接到战士李文豪打来的电话：“我评上‘内务之星’了！”听着听筒里兴奋激动的声音，我十分欣慰，因为我见证了他的成长，也感受到了排里骨干的进步。

“余暉，你上龍虎榜了！”“啊？不會吧……”這天上午，一名戰友興沖沖地跑來報喜，我卻覺得有些難以置信。直到站在龍虎榜前，看著“進步之星”4個大字和自己的照片，我仍覺得一頭霧水，因為這段時間，我其實一直因為自己的失利十分失落。

前段時間，我在外學習，其間接到戰士李文豪打來的電話：“我評上‘內務之星’了！”聽著聽筒裡興奮激動的聲音，我十分欣慰，因為我見証了他的成長，也感受到了排裡骨干的進步。

“同样是‘夜’，‘此夜’和‘彼夜’截然不同！”这一战，在全旅官兵心中敲响了警钟：既然战争随时可能打响，那么开展夜训就不该固定时间节点。为此，该旅机关对夜训安排重新进行调整，明确区分定时和随机两种方式，将夜训安排在不同时段组织实施。

可是正如龔營長所說，新的夜訓時間表實行以來，不少官兵接連出現種種“症狀”：有人因晝夜連貫訓練時間跨度太長導致身體不適，有人因睡眠不足影響次日訓練，還有人因倒不過來“時差”哈欠連連…… ...