自动驾驶作为当下最具颠覆性的技术之一，对环境感知精度与鲁棒性的要求异常严苛。长期以来，毫米波雷达凭借其对恶劣天气的天然适应性与对金属目标的高灵敏度，成为自动驾驶感知系统中的重要传感器。但传统的三维（3 自动驾驶的赛道上，激光雷达（LiDAR ...

近日，大族激光发布公告宣称，董事会于近日收到公司管理与决策委员会副主任赵光辉先生的书面辞职报告，赵光辉先生因个人原因申请辞去公司管理与决策委员会副主任职务。 据公告显示，辞去上述职务后，赵光辉先生将继续在公司担任IT大客户市场总部总经理等其他职务。上述辞职报告自送达董事会之日起生效，赵光辉先生辞职不会对公司日常生产经营及管理活动产生影响。截至本公告披露日，赵光辉先生持有公司股份13444股，占公司 ...

近日，中科羲和（广东）科技有限公司（简称“中科羲和”）宣布完成了天使轮融资，由东莞市创新创业投资母基金投资，本次融资资金将用于企业科技成果转化、赋能新型光伏技术发展等。 值得注意的一点是，这家公司成立于2024年4月，距离本次获得融资仅1年时间左右。尤其是在当下愈发成熟和竞争激烈程度加剧的资本市场，天使轮融资背后的资本博弈可谓是相当残酷。 为什么他能够如此快速地获得天使轮融资？有哪些值得学习和借鉴 ...

在激光雷达行业走向成熟与淘汰并行的“深水期”，速腾聚在Robotaxi领域开卖了，E1是量产的车规级全固态补盲雷达，瞄准低角度探测这一技术痛点，在滴滴、小马智行、文远知行等头部客户的新一代Robotaxi车型上成为标配。

5月30日，业纳（Jenoptik）官微宣布，经过大约两年半的建设，其投资接近1亿欧元在德国Dresden的新工厂正式启用。这是业纳近期历史上最大的单笔投资项目。 业纳总裁兼CEO Dr． Stefan Traeger表示，这座新工厂将使Dresden成为业纳微光学业务的重要基地。 为什么这家德国光电巨头如此重视Dresden新工厂？其整体的规划布局是怎样的？ 事实上，业纳这次Dresden新工厂 ...

2025年，全球激光行业正经历结构性变革与战略机遇的深度交织。一方面，传统加工市场增速放缓，低端产能过剩；另一方面，下游消费电子行业复苏、新能源产业链接呈回暖迹象，以及多个新兴领域的技术突破，为行业开辟出新的增量赛道。 在“国产替代”与 ...

随着各车企在智能驾驶领域的竞争不断加强，越来越多新技术在汽车上得以搭载，城市NOA作为体现智能驾驶应用最为普遍的一个场景，也成为车企技术追逐的重点。当越来越多车企公布自己的城市NOA方案后，可以发现一个很明显的趋势，那便是城市NOA似乎都需要 ...

我们已经多次见证了「数字化」如何重塑行业格局：数码相机终结了胶卷时代，智能手机取代了功能手机，曾经的「奢侈品」由此迅速进入大众市场。 如今，这股变革的浪潮正汹涌地冲击着智能汽车感知系统的核心——激光雷达。 未来智能汽车的竞争，真正的 ...

2025年第一季度，禾赛科技交出了一份极具说服力的答卷：营收同比增长46.3%，季度交付量接近20万台，同比翻了三倍。 激光雷达从“高端选配”跃升为“安全标配”，在ADAS主战场上强势推进，还在机器人和海外市场迅速拓展，成为极少数实现Non-GAAP盈利的激光 ...

在物料分拣设备行业，高精度、高效率的金属管材加工是保障设备稳定运行与产品竞争力的核心环节。广东泽业科技有限公司作为行业领军企业，长期致力于智能化分拣设备的研发与生产，其核心产品涵盖自动化分拣线、智能仓储货架及精密物流输送设备。

禾赛科技（HesaiTechnology）最初是一家专注于激光气体分析仪的企业，利用激光遥测原理进行天然气泄漏检测。2015年底，公司果断“转道”，将手头在光学和电路设计上的技术积累应用到车载激光雷达领域。2016年10月，禾赛发布了国内首款32线激光测距雷达Pandar32 ...

济南邦德激光股份有限公司（以下简称“邦德激光”）成立于2008年，是一家集激光加工产品研发、生产、销售、服务于一体的全球知名激光加工智能解决方案提供商。2019—2024年，邦德激光切割机销量实现连续六年全球第一。公司总部位于山东济南，在美国 ...