电池方面，雷诺计划用法国 Douai 工厂生产的 AESC 电池组，替代现款进口的 40kW 与 60kW LG 电池。新电池不仅强化供应链自主性，更有望提升续航里程，超出现有 470 公里（290 英里）的水平。