事实上，这家公司的历史也曾非常耀眼。作为全球滑板底盘造车模式的先驱，Canoo曾经拿下了沃尔玛等企业的订单。而在资本层面，更是在2020年曾引起过苹果的关注，苹果方面曾试图洽谈收购这家公司，但当时Canoo获得融资的兴趣大于被收购，因此谈判告吹。

美国邮政局和NASA等也是Canoo的客户，NASA买了三辆载人运输车，用于把宇航员运送到阿尔特弥斯登月任务的发射台。美国邮政局则购买了六辆右驾版LDV，在运送邮件的路上使用，并且为改善运输和配送网络，投入了400亿美元。

辉煌时，这家公司云集宝马、福特、Uber等巨头的前高管，仅4年就在纳斯达克上市，市值一度高达150亿。 如今深陷泥沼，因融资失败而破产，随着9位创始人全部离去，Canoo的造车故事，自此遗憾画上句点。

Justin, Texas-based electric vehicle startup Canoo announced Friday it had begun bankruptcy proceedings and ceased operations ...

Canoo公司向美国证券交易委员会提交的年度10-Q文件显示，该公司向由首席执行官托尼·阿奎拉所有并运营的阿奎拉家族风险投资公司（Aquila Family ...

在刚刚过去的周末，美国造车新势力Canoo宣布，已向特拉华州美国破产法院提交破产申请，Canoo将立即停止运营。 一旦申请通过，破产法院指定的受托人将管理公司资产清算，以及向债权人分配收益。

同时创新性的订阅模式也没搞起来，Canoo一度吸金困难，恰逢此时，CEO乌尔里希·克兰茨，跳槽去了苹果拓展汽车业务，连带着一场小型离职潮在Canoo爆发。 但这也是Canoo一直到现在为止的最大订单，虽然Canoo还得到了 美国邮政局和NASA ...

2025年刚开年，美国也有一家造车新势力倒下。当地时间1月17日，Canoo宣布申请破产保护，并停止运营。其资产价值约1.26亿美元，总负债超过1.64亿美元，已经资不抵债。

滑板底盘有两大优势，一个是非承载车身结构，可取消机械连接，确保车舱空间；另一个则是同一底盘可适应不同的车辆类型，车企根据自己的需求打造出不同的上车体，让上下车体的研发解耦，大家共同分摊成本。概念很美好，但现实挑战巨大。

电动知家消息，2025年1月17日，美国电动汽车初创公司Canoo ...

Despite orders from Walmart and NASA, the futuristic EV van startup struggled to get production rolling in Oklahoma.

Seven-year-old electric vehicle startup Canoo has filed for Chapter 7 bankruptcy and announced an immediate halt to ...