近期，针对特斯拉推出的Robotaxi服务，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo的前掌舵人约翰·克拉夫奇克发表了一番质疑言论。克拉夫奇克直言不讳地表示，他仍在等待特斯拉真正实现无需人工干预的Robotaxi服务，并调侃道：“如果车内还有员工，那恐怕还不能称 ...

特斯拉近期在旧金山湾区推出的Robotaxi服务引起了业内广泛关注，但这一创新举措并未获得Waymo前掌门人约翰·克拉夫奇克的认可。克拉夫奇克，这位曾引领Waymo从研究走向商业化的领航者，在2015至2021年间担任Waymo的首席执行官，现为特斯 ...

IT之家 8 月 18 日消息，谷歌旗下 Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）近期对特斯拉的 Robotaxi 服务提出质疑，他表示：“请在特斯拉推出 Robotaxi 时通知我，我还在等待。如果车内有员工，那显然不是 ...

凤凰网科技讯 北京时间8月18日，据《商业内幕》报道，自动驾驶出租车公司Waymo前CEO约翰·克拉夫奇克 (John Krafcik)对于特斯拉自动驾驶出租车 (Robotaxi)持怀疑态度，认为它并非是真正的自动驾驶出租车。

8月18日消息，前Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克对特斯拉近期在旧金山湾区推出的自动驾驶网约车服务表达了质疑。克拉夫奇克曾在2015年至2021年期间领导Waymo，从一个自动驾驶研究项目发展为商业化运营的无人驾驶出租车公司，目前他担任特斯拉竞争对手Rivian的董事会成员。

从业者认为，国内四大一线城市单城Robotaxi投放达到千台规模时，就能实现盈亏平衡。而迈向更大规模后，开城越多，车队规模越大，营收越高，综合成本更低，如此利润出、曙光现，无人驾驶实现自我造血，迈入良性循环。

【#马斯克回应Robotaxi被质疑非自动驾驶#】8 月 18 日消息，谷歌旗下 Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）近期对特斯拉的 Robotaxi 服务提出质疑，他表示：“请在特斯拉推出 Robotaxi 时通知我 ...

据报道，Waymo前首席执行官约翰·克拉夫奇克质疑特斯拉的Robotaxi服务称：“如果车内有员工，那显然不是Robotaxi”。特斯拉CEO马斯克回应称：“他们会从声称特斯拉的自动驾驶是假的，转变为说特斯拉的自动驾驶好的不合理”。特斯拉Robotaxi服务自2025年6月23日在得克萨斯州奥斯汀上线，采用Model ...

特斯拉的Robotaxi计划正在加速推进 ，马斯克多次提到，目标是让车辆具备完全自动驾驶能力，无需人工干预。 这不仅是技术上的突破，更是商业模式的颠覆 。 Waymo的商业化之路依然漫长 ，尽管他们在自动驾驶领域积累了大量经验，但如何将这些成果转化为大众可负担的产品，仍是待解难题。 两者的较量，或许将成为推动整个行业进步的关键动力 。

马斯克Robotaxi新梦想四部曲：正现金流、吊打Waymo、颠覆Uber及“卖里程”霸主,Waymo踩过的坑，或许特斯拉同样需要经历一次6月27日，一台特斯拉全 ...

这是试验者在旧金山一个繁忙的周日做的一个横向测试，在等待时间差不多的情况下，同样的车程距离，6.74美元对应30.88美元（Uber）、40.58美元 （Waymo），20.72美元（Lyft），Robotaxi ...

特斯拉于 6 月 22 日在奥斯汀首次推出 Robotaxi 平台，不到一个月便进行了首次扩张。首次扩张后，特斯拉的服务区域面积超过了 Waymo，后者于 3 月在奥斯汀向公众推出了无人驾驶网约车服务。Waymo 在特斯拉首次扩张后的一周也进行了扩张。