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Waymo前掌门人:特斯拉Robotaxi非真自动驾驶,车内有人非真正无人
特斯拉近期在旧金山湾区推出的Robotaxi服务引起了业内广泛关注,但这一创新举措并未获得Waymo前掌门人约翰·克拉夫奇克的认可。克拉夫奇克,这位曾引领Waymo从研究走向商业化的领航者,在2015至2021年间担任Waymo的首席执行官,现为特斯 ...
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特斯拉Robotaxi遭Waymo前CEO质疑,马斯克:等你看好再说
近期,针对特斯拉推出的Robotaxi服务,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo的前掌舵人约翰·克拉夫奇克发表了一番质疑言论。克拉夫奇克直言不讳地表示,他仍在等待特斯拉真正实现无需人工干预的Robotaxi服务,并调侃道:“如果车内还有员工,那恐怕还不能称 ...
IT之家 8 月 18 日消息,谷歌旗下 Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克(John Krafcik)近期对特斯拉的 Robotaxi 服务提出质疑,他表示:“请在特斯拉推出 Robotaxi 时通知我,我还在等待。如果车内有员工,那显然不是 ...
凤凰网科技讯 北京时间8月18日,据《商业内幕》报道,自动驾驶出租车公司Waymo前CEO约翰·克拉夫奇克 (John Krafcik)对于特斯拉自动驾驶出租车 (Robotaxi)持怀疑态度,认为它并非是真正的自动驾驶出租车。
从业者认为,国内四大一线城市单城Robotaxi投放达到千台规模时,就能实现盈亏平衡。而迈向更大规模后,开城越多,车队规模越大,营收越高,综合成本更低,如此利润出、曙光现,无人驾驶实现自我造血,迈入良性循环。
虽然Waymo的路测里程早已突破2000万英里(约合3200万公里),但在这一过程中,Waymo发现自动驾驶干扰项越来越多。因而在复杂的道路上,这些车辆的驾驶技术还无法与人类驾驶员匹敌。 Alphabet最新财报显示:其「其他投资部门」(包括Waymo)在2020年第四季度有11.5亿美元的亏损。而在2020全年,这个投资部门的支出达到了惊人的45亿美元。
Waymo 宣称,安装在车辆四角的激光雷达能提供无与伦比的视场,垂直可达 96 度,水平更是能完美覆盖车辆周边 360 度。 也就是说,Waymo 能用更少的 ...
2025年8月12日,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide (NASDAQ:WRD)宣布,公司创始人兼CEO韩旭博士受新加坡政府邀请,加入新加坡自动驾驶车指导委员会(Steering Committee on Autonomous ...
2025年8月12日,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行宣布,公司创始人兼CEO韩旭博士受新加坡政府邀请,加入新加坡自动驾驶车指导委员会 (Steering Committee on Autonomous Vehicle) ...
Waymo从银湖资本、加拿大退休金计划投资委员会和穆巴达拉投资公司以及麦格纳国、Andreessen Horowitz、AutoNation和Alphabet获得了22.5亿美元的融资。
导语:I-Pace的价格如果按7万美金计算,Waymo这次又砸下了14亿美金。 雷锋网·新智驾按:美国东部时间3月27日一早,Waymo在纽约宣布了一条重大消息 ...
Waymo的车企“朋友圈”再扩大,Robotaxi车辆已在东京上路。 车东西4月30日消息,Waymo宣布与丰田汽车公司达成初步协议,双方将探索进行合作,丰田 ...
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