此前一天，香港特区运输署发布消息称，萝卜快跑已获批在香港岛南区指定路段进行无人驾驶车辆道路测试。这是萝卜快跑在今年4月扩区并开启机场岛小规模载人测试、6月在东涌进行道路测试后又一重要突破。

过去十年，自动驾驶技术经历了从L2（部分自动化）到L4（高度自动化）的跨越。激光雷达成本下降90%、AI算力提升百万倍，这些突破让车辆能像“老司机”般预判路况。特斯拉的FSD、Waymo的Robotaxi已在美国多州运营，中国车企如小鹏、华为也加速布 ...

自驾出租车在美国蔚为潮流，Waymo公司6月在洛杉矶扩大服务，不同于传统叫车平台，新搭乘体验吸引消费者尝鲜。实测AI开车技术不输经验老练的司机。

在暂停自动驾驶业务一段时间以后，通用汽车选择重返赛道，过去GM寄望于旗下Cruise一跃进入L4级自动驾驶——不需要方向盘、不需要驾驶员，在城市中运营自有车队。

周三，Uber（UBER）公布了强劲的第二季度财报，这家网约车巨头营收与总预订额双双超出市场预期，并同步宣布了一项高达200亿美元的股票回购计划，显示出对公司业务的强烈信心。然而，财报电话会议上关于如何应对Waymo和特斯拉等竞争对手的无人驾驶出租车 ...

周三，网约车巨头Uber（UBER）公布了强劲的第二季度财报，营收与总预订额双双超出市场预期，并同步宣布了一项高达200亿美元的股票回购计划。然而，财报电话会议上关于如何应对Waymo和特斯拉等竞争对手的无人驾驶出租车战略的讨论，让投资者产生担忧，导致市场反应冷淡，Uber当天的股价下跌了0.19%，报收于89.22美元，盘后还继续小跌。让我们来详细解读下这份报告传递了哪些信号。

巴克莱分析师称Chrome业务剥离的可能性是一种“黑天鹅”风险，并警告称，一旦发生这种情况，Alphabet的股价可能会下跌15%至25%。他们估计，Chrome贡献了谷歌约35%的搜索收入。 如果有关收购Chrome的交易得以达成，Raymond ...

Waymo 目前的第五代自动驾驶汽车配备了 5 个激光雷达、6 个雷达传感器和 29 个摄像头。 目前这辆出租车正在美国几座主要城市的主干道上行驶。 激光雷达、传感器和摄像头明显突出在车辆外部，包括像帽子一样安装在 Waymo 车顶上的激光雷达。

为了应对这一系列碰撞事件，Waymo迅速响应，在2024年11月对其自动驾驶出租车车队进行了软件更新。 据Waymo向NHTSA提交的文件显示，此次软件更新显著降低了类似碰撞事件的发生概率。 Waymo作为Alphabet（Google母公司）旗下的子公司，是全球领先的自动驾驶运营商。

Waymo 的性能数据尚未公布，但据报道，Cruise 的远程助手 大约每行驶 5 英里 就必须进行干预。 Uber ( UBER ) 也表示， 该服务的 加入率和用户反馈都很高。

Waymo的自动驾驶系统采取了紧急刹车，但仍与Serve的无人配送车发生了碰撞，碰撞时的速度为每小时4英里（约每小时6.4公里）。

Waymo One是基于市售的 丰田普锐斯平台，搭载了8到12个摄像头及多个激光雷达，用于360度环境感知，可以根据激光脉冲数据生成3D 环境地图，以此来检测和识别车辆周围的物体。