Waymo表示，其在两座城市的服务范围扩大了80平方英里，使加州总覆盖面积达到250平方英里。该公司近期宣布已达成1000万次付费乘车的里程碑，目前每周在SF、LA、Austin和Phoenix四大市场提供25万次乘车服务。值得注意的是，Waymo于 ...

长期以来一直有传言称福特正在与特斯拉讨论授权其全自动驾驶技术，但首席执行官吉姆·法利现已否认了这些传言。法利证实福特与特斯拉进行了谈判，但他相信 Waymo 有更好的解决方案。早在 2021 年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就提到， ...

近期，福特汽车的首席执行官吉姆·法利对外表达了对特斯拉自动驾驶技术路线的质疑。他提出，相较于特斯拉主要依靠摄像头和人工智能的自动驾驶方案，基于激光雷达的系统，如Waymo所采用的，具有更大的发展潜力。

据悉，吉姆法利表示 Waymo 基于激光雷达（LiDAR）的方案“更合理”，然后他列举了安全、消费者信任以及基于摄像头模型的局限性等因素来进行说明。同时他也指出，特斯拉和 Waymo ...

外媒认为，这些言论再次表明，汽车行业正在抵制特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的愿景，他的目标是开发成本更低、仅使用摄像头和人工智能的自动驾驶汽车。马斯克认为，这一赌注最终将获得回报，并促使其他汽车制造商获得特斯拉技术的授权。

福特汽车首席执行官吉姆·法利在6月29日对特斯拉的自动驾驶技术发表了批评，认为其技术方案存在问题，并对特斯拉的未来发展表示怀疑。法利指出，像Waymo这样的基于激光雷达的自动驾驶系统可能比特斯拉的摄像头和人工智能方案更具潜力。这一言论不仅引发了业内的广泛关注，也再次显示出福特与特斯拉之间在自动驾驶技术上的竞争与分歧。 自动驾驶技术的不同路径 特斯拉CEO埃隆·马斯克一直坚持使用摄像头和AI进行自动 ...

Investing.com - 根据BMO Capital周一发布的一份新报告，Waymo在自动驾驶能力方面显著领先于竞争对手，但该行业的长期经济模式仍不确定。自动驾驶板块的发展可能会对优步 (NYSE: UBER)等地面交通领导者产生重大影响， ...

【环球网科技综合报道】6月29日消息，据外媒报道，近日， 福特汽车 首席执行官吉姆·法利对 特斯拉 自动驾驶汽车的技术方法表示怀疑，并表示像 Waymo 汽车那样基于激光雷达的系统更有潜力。

6月20日，彭博社援引知情人士消息称，萝卜快跑正加快在东南亚市场布局，最早将于今年在新加坡和马来西亚推出其无人驾驶出行服务，以扩大在全球市场布局。据称，萝卜快跑正在与潜在合作伙伴讨论，以探索适合这两个市场的商业模式。同时，萝卜快跑还在探索进入瑞士和土 ...

Waymo单车成本高企（15万–20万美元）主要源于激光雷达等精密硬件投入、城市级地图部署及安全冗余设计。尽管通过技术迭代持续降本（如激光雷达成本降至1/10），短期内仍显著高于竞争对手。其商业化进程依赖规模化运营与供应链优化，未来与丰田的合作或成为 ...

如今在亚特兰大，用户可通过优步叫到 Waymo 的机器人出租车。这两家已在奥斯汀推出 “Waymo on Uber” 服务的公司周二宣布，该商用服务初期将覆盖亚特兰大约 65 平方英里的区域。

在阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）的近期活动中，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）对特斯拉仅依靠摄像头实现自动驾驶的方式表示了怀疑。当被要求比较Waymo和特斯拉的自动驾驶系统时，法利指出，Waymo基于激光雷达（LiDAR）的方案“更有道理”，并提到了安全性、消费者信任以及基于摄像头模型的局限性。法利在与作家沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson） ...