Waymo踩过的坑，或许特斯拉同样需要经历一次。

Waymo表示，其在两座城市的服务范围扩大了80平方英里，使加州总覆盖面积达到250平方英里。该公司近期宣布已达成1000万次付费乘车的里程碑，目前每周在SF、LA、Austin和Phoenix四大市场提供25万次乘车服务。值得注意的是，Waymo于 ...

“对我们来说，是 Waymo，”法利说道。他指出，谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 和特斯拉在自动驾驶领域都“取得了很大进展”，法利也承认自己曾与埃隆·马斯克进行过沟通。但他表示，福特认为激光雷达是其中的重要组成部分，并指出“在摄像头完全遮挡的地方，激光雷达系统可以准确地看到你面前的情况。” ...

特斯拉备受期待的自动驾驶出租车服务Robotaxi终于在奥斯汀上线，但小规模试点运营反而凸显了谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶业务Waymo的价值被严重低估。特斯拉目前市值高达1.1万亿美元，其中Robotaxi占据重要估值支撑，而技术更为成熟 ...

据悉，吉姆法利表示 Waymo 基于激光雷达（LiDAR）的方案“更合理”，然后他列举了安全、消费者信任以及基于摄像头模型的局限性等因素来进行说明。同时他也指出，特斯拉和 Waymo ...

近期，福特汽车的首席执行官吉姆·法利对外表达了对特斯拉自动驾驶技术路线的质疑。他提出，相较于特斯拉主要依靠摄像头和人工智能的自动驾驶方案，基于激光雷达的系统，如Waymo所采用的，具有更大的发展潜力。

与此同时，Waymo也在紧锣密鼓地推进其无人驾驶计划。在6月18日，Waymo宣布已向纽约市交通局提交了许可申请，旨在允许其使用人工驾驶车辆进行地图绘制和测试工作。Waymo还在积极推动纽约州法律的修改，以期能在该地区实现完全无人驾驶汽车的商业化运营 ...

在阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）的近期活动中，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）对特斯拉仅依靠摄像头实现自动驾驶的方式表示了怀疑。当被要求比较Waymo和特斯拉的自动驾驶系统时，法利指出，Waymo基于激光雷达 ...

IT之家 6 月 28 日消息，在本周举行的阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）上，福特 CEO 吉姆・法利（ Jim Farley）表达了对特斯拉自动驾驶方案的疑虑。 法利在与作家沃尔特・艾萨克森的交谈中谈到了对特斯拉和 Waymo 自动驾驶的看法。艾萨克森问法利更倾向于哪种模式，他表示 Waymo ...

如今在亚特兰大，用户可通过优步叫到 Waymo 的机器人出租车。这两家已在奥斯汀推出 “Waymo on Uber” 服务的公司周二宣布，该商用服务初期将覆盖亚特兰大约 65 平方英里的区域。

Investing.com - 根据BMO Capital周一发布的一份新报告，Waymo在自动驾驶能力方面显著领先于竞争对手，但该行业的长期经济模式仍不确定。自动驾驶板块的发展可能会对优步 (NYSE: UBER)等地面交通领导者产生重大影响， ...

作者 ｜ 兆杰 编辑 ｜ 志豪 车东西6月18日消息，本周二，自动驾驶领域领军企业Waymo重磅宣布，再次大幅拓展其在洛杉矶、旧金山和硅谷的无人驾驶出租车服务版图，新增服务区域总面积超过80平方英里（约 207.2 平方公里）。