Valkyrie在功能与拓展性上依旧展现了iFi“瑞士军刀”级的实力。 虽然为了便携性在接口上有所妥协，如采用4.4平衡口和3.5非平衡口而非卡侬口，但其左侧耳机口与右侧功能按钮的对称设计巧妙且精美。

声音表现上，Valkyrie的控制力甚至超越了iFi自家的许多高端台机产品，能够在高音量下保持高频平顺与温润感，与iFi传统的家族式风格和能量倾向形成鲜明对比。 调音层面，Valkyrie在细腻度上更进一步，如果大菠萝二代已经足够细腻，那么Valkyrie则更上一层楼。

勒芒24小时耐力赛起源于1923年，每年6月在法国勒芒市举办，是世界上有名的汽车耐力赛事之一。起初，勒芒24小时耐力赛是为了测试验证汽车的可靠性和耐力而设立的，后来勒芒赛事吸引了大量观众，而勒芒赛道不仅考验参赛车型的耐久性，也对赛车手的驾驶技术提出了 ...

据悉，阿斯顿·马丁Valkyrie ...

阿斯顿·马丁跑车阵容将齐聚2025古德伍德速度节,伍德,古德,阿斯顿·马丁,跑车,超级跑车,超跑 ...

IT之家 6 月 9 日消息，阿斯顿・马丁今日发布了搭载咆哮 V12 引擎、符合勒芒规格的赛道专用车 Valkyrie LM，定位为一款“极致的私人赛道玩具”。不同 ...

不同于基于 Valkyrie 公路版打造的赛道车型 Valkyrie AMR Pro，Valkyrie LM 源自阿斯顿・马丁即将在本周末出战勒芒 24 小时的 LMH 级赛车。 新车搭载 6.5 升 Cosworth V12 自然吸气引擎，最大输出 697 马力，匹配七速半自动顺序变速箱，采用后驱形式。

阿斯顿·马丁耐力赛车负责人亚当·卡特也对Valkyrie的表现充满期待。 他表示，Valkyrie完美展现了品牌的竞速基因，虽然这是阿斯顿·马丁首次参赛，但所收集的数据无疑将为未来的赛事提供宝贵的参考。 团队的目标是在这项顶级赛事中全力以赴，争取最佳成绩。

作为全球最极端的公路合法跑车之一，Valkyrie象征着阿斯顿·马丁将赛车科技带入日常生活的非凡成就。 此次乐高Technic模型运用707块积木，精准还原Valkyrie的空气力学造型及细节，包括可动的鸥翼式车门，顶部杠杆控制的方向盘，V12引擎活塞动态演示，可工作的差速器等部件，让拼砌过程更具挑战与趣味。

近期，Oilstainlab正式揭晓了其备受瞩目的HF-11超级跑车官方图片，这款美国超跑品牌的新作无疑将在跑车界掀起波澜。HF-11不仅提供了传统的内燃机版本，还推出了纯电动力系统，更为独特的是，客户可以根据需求同时订购两种动力系统，并通过更换副车 ...