在智能驾驶领域，领克10EM-P同样实现了代际跨越。作为全球首款搭载英伟达新一代Thor芯片的轿车，领克10EM-P在算力与感知能力上均达到了前所未有的高度。Thor芯片高达700TOPS的算力，远超当前市场主流方案，为复杂环境感知与实时决策奠定了坚 ...

智能驾驶领域的核心竞争在于算力与感知能力的较量。领克10EM-P成为全球首款搭载英伟达新一代Thor芯片的轿车，其700 ...

起步即四驱，颠覆传统认知在传统认知中，四驱系统往往是豪华品牌高端车型的专属配置，其高昂的价格让许多消费者望而却步。然而， ...

领克汽车近期通过官方渠道发布了一段预热视频，揭示了其即将推出的新车型——领克10EM-P。这款车型作为领克Z10的插电式混合动力版本，定位为一款中大型插混轿车，预计价格将落在20万元左右的市场区间，并有望在年内下半年正式亮相。

IT之家 6 月 13 日消息，领克宣布旗下首款中大型插电式混合动力轿车“领克 10 EM-P”将于今年第三季度上市， 该车搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的插混系统，配备英伟达 Thor 芯片和激光雷达 ，匹配千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，号称 ...

传统汽车市场中，全时四驱系统长期作为豪华品牌的技术护城河，如奥迪A8、S/RS系列等车型的四驱配置往往伴随30万元以上的价格门槛。领克10EM-P打破这一行业惯例，将双电机四驱系统作为全系标准配置，在20万级轿车市场实现技术降维。该系统搭载智能动力分配技术，在冰雪陡坡、湿滑路面等复杂场景中，可实现毫秒级动力响应与持续扭矩输出，配合前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，以及源自TCR赛道6年7冠经验的底盘 ...

驾驶方面让我挑毛病真的还挺难，如果是开起来其实没什么缺点，要硬说的话，就是轮胎还可以用更好的，用更偏向性能的。因为今天上午我在跑山的时候，测试地这边在下雨，现在这台车的轮胎，对于这种湿滑路面其实还是弱了点，比较容易推头。

周四，KeyBanc分析师重申了对Thor Industries Inc. (NYSE: THO)股票的减持 (Underweight)评级，并将目标价维持在65.00美元。尽管Thor Industries公布的第三财季业绩强劲，收入和利润均超出预期，分析师仍做出了这一决定。根据 InvestingPro 数据，该公司目前的市盈率为19.75倍，分析显示在当前水平上该股票可能被高估。

易车讯 日前， 领克 汽车公布了旗下全新中大型插电式混动轿车领克10 EM-P更多配置信息。新车搭载英伟达Thor芯片及千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。动力方面则搭载领克EM-P智能电混系统和四驱系统。

有没有发现，现在的汽车广告越来越爱讲 “越级体验”，但真正能做到的没几个。直到领克 10EM-P 出现 —— 起步即四驱的驾控底子，加上英伟达 Thor 芯片的智能加持，直接把 “越级” 变成了 “标配”。作为领克首款中大型电混轿车，它第三季度就要上市，起售价超 20 万，在这个连 “全景天窗” 都可能算高配的价位段，这种 “硬核配置下放” ...

【太平洋汽车 新车频道】日前，从领克汽车官方获悉，旗下中大型插混轿车正式官宣命名为“领克10（询底价|查参配） ...

2025-06-18 10:24发布于广东电动星球News官方账号 小米 YU7 的神秘面纱不断被揭开。 官方已经宣布，YU7 将在 6 月底正式发布，且卢伟冰会在 6月 18 日，通过一场直播为 YU7 的正式上市做预热。 早在 5 ...