在我看来，即便零跑没有调低预期，其今年销量再猛也到不了80万辆。要知道，零跑上半年销量为22.2万辆，鉴于昨天经典爆款车型全新C11上市，其销量会迎来新的增长，全年销量达到50万辆下限问题不大，冲击60万辆上限则有一定难度。

这两次舆论风波也明显影响了智界的销量。《次世代车研所》梳理智界品牌近来的销量数据发现，其在2024年12月销量为17736辆达到巅峰。但今年以来，销量数据下滑明显——4月跌破了5000辆仅4461辆，6月更是下滑至2459辆，创下新低。

如今，许多中国品牌的电动汽车都配备了特斯拉所没有的新潮功能，例如多联大屏幕、车载冰箱和自拍摄像头等配置。而比亚迪与电池巨头宁德时代近期宣布，他们已成功开发出仅需5分钟即可完成充电的新技术，这更让特斯拉曾经的技术领先地位受到挑战。