With six rounds complete, Piastri now leads the drivers' standings on 131 points, ahead of Norris (115) and Verstappen (99). McLaren's emphatic result extends its lead in the constructors' ...

同期，皮亚斯特雷已经超过了安东内利，追上维斯塔潘后左突右闪寻找机会，红牛车手尽管报告赛车非常滑，但依然走出凶猛的防守。连续4圈的尝试后，皮亚斯特雷终于在第14圈完成了超越，维斯塔潘在1号弯锁死后无法正常进弯，澳大利亚人成功上升到领跑位置。

混乱的状况下，比赛最终在安全车带领下结束，诺里斯跃居队友身前，第二次在迈阿密赢得冲刺赛胜利。皮亚斯特雷屈居第二，汉密尔顿继赢得上海的冲刺赛后，本场进入前三名。

2025赛季的前五个比赛周末中，皮亚斯特里有三个周末的最终成绩都比诺里斯更出色。他的“杆位-冠军转化率”也更高，并且三次登上最高领奖台。而诺里斯和红牛车手马克斯·维斯塔潘则分别获得了一胜。

W1 搭载的 MHP-V8 引擎可爆发 1,257 匹马力与 988 磅尺扭力，高压电池组也同步接受严苛低温压力测试，确保在极端环境下依然能稳定输出。工程团队并针对变速箱与电池系统进行优化，提升冰冻条件下的可靠性。

此次仍旧围绕上世纪 90 年代的高尔夫球场氛围，以更舒适松弛的复古运动风格重新诠释，在尼龙夹克、摇粒绒背心、Polo 衫之外，一系列高质素打底也让整个系列更具完成度。

McLaren Technology Acquisition Corp是一家空白支票公司。该公司成立的目的是与一项或多项业务进行合并、股份交换、资产收购、股份购买、重组或类似业务合并。该公司未选择任何企业合并目标，也未直接或间接与任何企业合并目标进行实质性讨论。该公司计划专注于在银行、金融服务和保险 (BFSI)领域寻找控制人工智能 (AI)、机器学习、数字、技术和金融技术 ...

这两辆车分别由 F1 七冠王刘易斯・汉密尔顿（Lewis Hamilton）和 2009 年世界冠军简森・巴顿（Jenson Button） 亲自配置并拥有，承载了两位车手的个人印记，极具历史价值和收藏意义 。

马克斯・维斯塔潘拒绝谈论令他失去沙特大奖赛冠军的首圈事故，称自己可能会因此与国际汽联产生麻烦，并表示“人们无法接受真相”。

奥斯卡·皮亚斯特雷在沙特阿拉伯大奖赛为迈凯伦赢得本赛季第四场胜利，同时成为新的车手年度积分榜领头羊，但他对马克斯·维斯塔潘的速度表达了担忧。

车辆部门的大部份股权在 2024 年底已卖给蔚来汽车集团最大股东、也就是阿布达比 CYVN Holdings (CYVN Investments RSC Ltd) 主权基金的迈凯伦，日前确认已与拥有超过 700 名设计人才的英国新创电动车品牌：「Forseven」完成整并，共同成立 McLaren Group Holdings 控股集团 ...