电池巨头宁德时代（Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.）暂停其在中国一座主要矿山的运营后，锂价与相关股票于周一飙升。这引发市场猜测，中国政府在着手解决全国范围内产能过剩问题之际，或许会暂停其他项目。

在新能源汽车产业迅猛发展的大背景下，阜阳技师学院近日成功举办了宁德时代CIEP（CATL Innovation Education ...

韩媒称，全球车企正加速转向方形电池：通用汽车（GM）已宣布从软包电池转向方形电池，计划与三星SDI、LG新能源合作；大众计划2030年实现80%电动车搭载方形电池；原用软包电池的沃尔沃也在提升方形电池比重。

智车派从韩媒获悉， 特斯拉正推动从韩国采购方形电池 ，打破此前仅由中国宁德时代（CATL）独家供应的局面。此举旨在构建包含韩国在内的多元化供应链。业界消息称，特斯拉已向韩国头部电池制造商提出电动汽车用方形电池开发要求，若合作达成，将是韩企首次进入特斯拉方形电池供应链。

近日，“全球动力电池龙头”宁德时代已在公司内部通报，位于江西省的梘下窝锂矿将临时停产。知情人士表示，停产的原因是公司未能成功续签已于8月9日到期的矿业许可证。

北京，8月11日（阿格斯）— 中国最大的动力电池制造商宁德时代（300750）（CATL）于8月9日暂停了一座主要锂矿的生产后，中国碳酸锂价格大幅上涨。 宁德时代位于中国东南部江西省宜春市的枧下窝锂云母矿采矿许可证于 8 月9 日到期，该矿的采矿和选矿作业已暂停。 阿格斯评估的 99.5% 纯度碳酸锂出厂价昨日跃升至7.4万-7.6万元/吨，较8月8日的7.05万-7.35万元/吨上涨4.2%。

宁德时代（CATL）周一证实关停江西宜春锂矿后，全球锂价与锂矿股全线暴涨。然而，宜春锂矿的关停，表面是采矿许可证到期未续的技术性问题，实则折射出中国锂电产业从野蛮生长向高质量发展转型的深刻变革。

锂生产商正面临全球供应过剩的局面，而电动汽车需求下滑，包括特朗普政府取消美国该行业补贴等因素更令这一局面雪上加霜。在中国，一场针对不公平竞争和产能过剩的行动引发了人们对可能加强对明显产能过剩行业的控制的猜测。

This copy is for your personal, non-commercial use only. Distribution and use of this material are governed by our Subscriber ...

磷酸铁锂电池的成本比三元锂电池低3成左右，因此中国厂家占优势。这是美国汽车厂商首次采用磷酸铁锂电池。车辆的设计和生产方式也将发生变化，部件数量比原来减少20%，组装时间缩短15%。

中国发动机真的有实力吗？近年来，中国发动机的开发竞争日益激烈。无论是热效率突破40%，还是开发出水平对置发动机，中国厂商在技术研发方面持续发力。笔者在“2025上海车展（第21届上海国际汽车工业展览会）”以及日本国内举行的相关采访活动中，直接向日本车 ...

这场由一次矿山停产引发的资本盛宴，其背后逻辑清晰而直接：在锂价长期低迷、全行业普遍亏损或微利的背景下，任何来自供给端的实质性收缩，都可能成为打破供需弱平衡、催化价格反转的关键变量。