美国500强-第354名 上一年排名：第380名 百万美元 年增减% 营业收入 11895.0 12.7 利润 60.0-资产 14064.0 股东权益 5157.0 ...

从竞争格局来看，全球氧化铝和铝土矿行业内主要参与者包括Alcoa Corporation, Norsk Hydro ASA, BHP Billiton Group, United Company RUSAL, National Aluminum, CHALCO, Rio Tinto Alcan。报告涵盖各企业主要经营数据指标以及2024年全球和中国CR3和CR5。 地区综述： ...

日本最大的钢铁制造商日本制铁 (NIPPON STEEL)公布截至2025年3月31日的财年业绩。全年营收86955亿日元 (约603亿美元)，上年为88681亿日元。全年营业利润5480亿日元，上年为7787亿日元，同比下降29.6%。全年归属母公司所有者的净利润3502亿日元，上年为5494亿日元，同比下降36.2%。

印度经济智库“全球贸易研究倡议”负责人阿贾伊·斯里瓦斯塔瓦接受《印度快报》采访时称，这些更高关税的经济影响将是显著的。美国钢铁价格已经很高，关税翻倍预计使美国钢铁价格大幅升高，进一步挤压依赖钢铁和铝作为关键材料的国内产业，如汽车业、建筑业等。

应用领域概述： 从应用来看，汽车行业细分市场在 2017 年至 2022 年占据了最大份额。 市场参与者概述： 排名前三的公司是Alcoa、Arconic 和 Nemak，收入市场份额为 1.27%， 2018 年分别为 1.29% 和 1.46%。 Alcoa 是原铝、加工铝和氧化铝的主要生产商，通过其在行业所有 ...

第二节、轻质的汽车材料产品类型及生产企业 第三节、轻质的汽车材料下游应用分布格局 第四节、全球轻质的汽车材料主要生产企业概况 第五节、全球轻质的汽车材料行业投资和发展前景分析 第二章、全球轻质的汽车材料供需状况及预测 第一节、全球轻质的汽车材料供需现状及预测 一、全球轻质的汽车材料产能、产量、产能利用率及发展趋势 二、全球轻质的汽车材料产销概况及产销率 三、全球各类型轻质的汽车材料产量及预测 四、 ...

美国产业结构转型升级、生产效率提高、自动化和智能化水平明显进步是导致制造业就业萎缩的决定性因素。同时，国际贸易最经典的比较优势原理也揭示了美国制造业百年传奇的演绎逻辑：美国在半导体、航空航天等知识密集型领域占据微笑曲线顶端的同时，必然伴随纺织、钢铁等劳动密集型产业的式微；美国在高端制造业与服务业的领先，也必然会有中低端制造业的萎缩。这种产业升级的“创造性趋势”，就是经济发展的高级阶段。

随着加拿大、欧盟反制措施落地，这场“金属关税战”已演变为全球贸易格局的试金石。F-35与M1艾布拉姆斯坦克的成本曲线，或将成为衡量美国“制造业回流”战略成效的关键指标——其影响不仅关乎两款武器的命运，更可能重塑21世纪全球国防工业的供应链逻辑。

美国宣布自6月4日起将进口钢铁和铝的关税从25%提高至50%，这一举措持续在全球范围内引发强烈反应。亚洲市场周一开盘后，钢铁股普遍下挫，美国《华尔街日报》2日报道称，该威胁促使韩国贸易部官员周一与当地行业领袖举行紧急会议，讨论这些关税对钢铁出口的潜在 ...

美国对钢铁和铝的进口关税提高到50%，在美东时间周三凌晨12点01分生效，在亚洲时间为刚才的中午生效。此一措施固然受到美国钢铁业的欢迎，但是汽车制造商、罐头制造商等大量使用金属的业者，则感到担忧。

"如果关税确实翻倍，预计将对中西部溢价 (MWP)产生实质性上行压力，"BMO写道，理论上估计可能达到"每磅0.75美元以上"，尽管更高的铝成本可能会抑制需求，从而抵消部分上行压力。