更绝的是，所谓车规级芯片并不是国家标准，而只是行业标准。目前也没有明确的政策法规，要求汽车上所有的芯片必须为车规级。 大家应该还记得，以前坐出租车要想打开车窗，是需要一圈一圈手动摇下来的。不像现在的电动车窗，可以一键控制升降。

今年 5 月，蔚来芯片直接负责人张丹瑜在新车发布会上介绍，神玑 NX9031 的研发和测试累计三年，部分指标优于业内通用芯片，且其量产时间比英伟达最新一代智能驾驶芯片 Thor-U 早数个月。

2025年11月19日， 重庆——2025英特尔技术创新与产业生态大会今天在重庆开幕 。逾3000名与会嘉宾，包括政府、客户、产业伙伴和开发者，齐聚一堂，共同探讨如何共建生态，加速智能化、融合化、绿色化的产业发展，推动面向新需求、适配新场景的多元化应用落地。

11月19日，国家能源局发布最新数据显示，我国电动汽车充电基础设施建设取得显著进展。截至2025年10月底，全国充电基础设施（枪）总数已达1864.5万个，同比增长54.0%。其中，私人充电设施（枪）1411.2万个，同比增长59.4%；公共充电设施（枪）453.3万个，同比增长39.5%。目前，我国充电设施布局以私人为主、公共为补充，私人充电设施占比较大。 为缓解电动汽车充电难题，国家发改委等6 ...

早在2024年4月就首次公布了全固态电池研发和量产时间表。随后，在2025年7月30日的财报电话会上，相关负责人进一步明确表示，宁德时代预计2027年小规模量产固态电池，2030年前后有望实现更大的规模化生产。宁德时代用数字直观展示了技术成熟度进程。曾毓群在2024年世界动力电池大会期间曾表示，如果用数字1到9表示固态电池技术和制造的成熟度，1是刚开始涉及，9是技术成熟可大规模生产，当时行业最高水 ...

近日，天马 微电子 在全球创新大会2025上发布了多款车载屏幕产品，引领车载显示技术的新趋势。其中，全景沉浸天轩屏以其49.6英寸的超大尺寸和1.25米的超广曲面设计，集成了仪表、中控、副驾及后视镜，打造无界沉浸视野。该屏幕采用ACRUS技术，拥有超21万调光单元，实现100000:1的对比度，挡风反光亮度低于0.55%，即使在烈日下也能保持清晰可见。 此外，天马微电子还推出了RIS HUD光影全 ...

据外媒报道，11月19日，荷兰经济事务部大臣Vincent Karremans宣布，荷兰政府已暂停对安世 半导体 （Nexperia）的干预——此前该干预措施允许荷兰政府阻止这家总部位于奈梅亨的 芯片制造 商做出可能危及欧洲 芯片 生产的决策。他指出，此举有望帮助恢复与中国的关系。

三星 显示器 首席执行官李青在与员工的沟通会上宣布了五大关键业务目标：可折叠产品、信息技术（IT）、 汽车电子 、显示器和扩展现实（XR） OLED 。其目标是克服技术壁垒，提升业务竞争力。

安世半导体虽注册于荷兰，核心制造与封测能力却高度依赖中国。其位于广东东莞的封装测试基地，承担全球 70% 以上产品的后道工序，脱离中方管理后，不仅交付中断，基础产能也无法维持。全球汽车产业首当其冲：本田加拿大工厂被迫减产一半，大众、宝马等车企库存迅速见底，博世等一级供应商紧急向荷兰政府施压，要求恢复供应链稳定。

Silicon Austria Labs首席执行官（CEO）Christina Hirschl表示：“通过与英飞凌密切合作，这所先进的实验室得以以创纪录的速度建成。配备了极为先进的基础设施与工具，又配合英飞凌芯片的强大性能，该实验室将释放超宽带技术的无限可能，推动塑造未来的颠覆性创新。” ...

据外媒报道，加拿大韦仕敦大学（Western University）的研究人员正在研发一种新型电池——固态钠电池——这种电池在应对这些挑战方面展现出巨大的潜力。

通过驱动mos管，分别让飞电容C5，飞电容C7和电池C4 电池C6并联。充满电后再切换飞电容C5，飞电容C7和电池C6 电池C8。 通过不停的切换，使得各个电容上的电压趋向相等，来实现电池电压的均衡。 图中飞线部分图纸已经修正。 实测中C45678电容使用的时47uf X5R 6.3V ...