最满意是外形、动力驾驶体验。猎装造型线条利落,极夜黑漆面在阳光下金属粉细闪,质感出众。500匹后驱动力随叫随到,速超车底气十足。驾驶风格偏激进,但6560里平均电耗仅12.7,城区国道12-13,速13-15,兼顾快感与低成本,这种反差最让人惊喜。 【最不满意】 我最不满意部分是后取消电动调节 导致后备箱后座连接处有缝隙 希望改进 【空间】 后空间我基本没坐过,不做评价。但我 ...
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一、最满意部分 提这台泰山X8 PHEV最打动我的 就是插混系统带来的全能用车体验,彻底解决大车油耗高、长途怕没电的痛点。日常上下班、接送家人全程纯电行驶,车内安静无发动机噪音,每公里出行成本极低,一周只需要充一次电就够通勤。整套油电切换做得很顺滑,发动机介入几乎察觉不到震动,双电机带来的加速力道充足,超车底气很足。满油满电续航很长,节假日全家跨省出游不用沿路找充电桩,搭配外放电功能,露营做饭、接 ...
家里老二小学了,原先的五座车出门挤得慌,就想着换台大六座。预算卡20万出头,前前后后看了小俩月:蓝山空间是大但起步贵万,风云T11想要冰箱后排屏得加钱顶配,零跑C16智驾又迟迟更不。最后兜兜转转定了两驱探索版,算万五置换补贴,落地刚好21万出头,配置步到位,家用该有的都有了。 最满意的还是空间配置的平衡。六座布局全家出门不挤,空气悬架、车载冰箱还有后排吸顶屏,这配置放同价位里真的 ...
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一句话总评:家用大六座兼顾好开无续航焦虑,日常代步很香,车机小短板能接受 最满意 家里三代同堂,之前轿车出门挤得难受,这台六座空间太实用。第二排独立座椅老人上下方便,第三排成年人短途乘坐不憋屈,露营帐篷、儿童推车全塞后备箱。 车身看着大,后轮转向很灵活,小区窄路一把掉头,不用反复倒车。空气悬架过滤减速带、坑洼很柔和,全家出门很少晕车。 日常通勤纯电开,一周充一次电费十几块;周末跑长途用油,加 92 ...
外观确实大气,硬朗,特别底盘升到极限通过时看着更大气硬朗,底盘机械素质果然是德系百年底蕴,开舒适模式很柔和,运动模式开启后也很明显,整体底盘更硬朗,方向盘更沉重一点,非常稳,试了发动启动后的强制保电模式,发动机介入后不看能量图根本 ...
这车用了一个月,最让我满意的就是它特别省钱,家里充电桩一插,花销小到忽略不计。智能驾驶跑高速省心省力,车里空间巨大,一家人出门舒舒服服。后驱好开,掉头停车特灵活,搞得我现在都爱上自驾游了。 最不满意 说几个不太得劲的地方。一是车里有 ...
对女司机最友好就是它“好开”。方向盘特别轻盈,管是原地打方向还是倒车入库,一只手就能轻松拿捏。而且这车极其省油,我每个月工资就那么多,它完全会给我生活增额负担,每个月一两次油就能无忧无虑地下班。 【最不满意】 车漆薄,停在区知道被谁开门磕了一下,直接漏底漆了,补漆笔涂去还是点明显。 【空间】 高162cm,坐驾驶位感觉头顶空间非常充裕。平时周末跟几个闺蜜去逛街或 ...
最新手来说驾驶感受很好,很好掌控,最开始试驾的时候就有种“这车真好开的感觉”,HEV混动的油耗也很香,一箱油随便开1000公里,结合丰田省心可靠的品质,比较完美的B级家用车,运动版的外观也挺喜欢,其实最开始关注九代凯美瑞,就是被路边一辆运动版的九代凯美瑞所吸引,当时想着这居然是凯美瑞。 最不满意 前保险杠卡扣有脱落的情况,好像是通病,得下次去4S店处理下。 作为一台标准的B级家用车,空间还是够用的 ...
开起来挺丝滑的,方向盘轴不轴可以己调,我一般开舒适模式,感觉还行。有360影像,我喜欢这个,停车的时候没这个根本停不车,一遍遍挪才能停进去。外观也看,挺大气的,女孩子开挺合适。动挡确实比手动挡方便,开起来很简单,但感觉没有手动挡安全。 挺丝滑的,对我一个女孩子来说挺,方向盘也不重,还可以调轻重,动力很足,那个油门,只要你一踩他就立马加速了,不会很慢。但调声音大,风力开到四,那个声音 ...
最满意的是市区通勤可以当成纯电动来使用,一个星期充一次电就够了,电费也就十来块的样子。周末出去旅行的时候可以直接加汽油出发,并不需要像开着电动车一样一直在脑海里想寻找充电桩和路线的事情。两种方式之间转换非常顺畅,在加入增程器的情况下几乎感觉不到任何差别,车内也依然十分安静。原来每个月要花掉一千多元的钱去买油子,现在已经节省了很多一半以上了,而且也不再担心续航问题了。 最不满意 最不满意的方面就是当 ...
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