中国经济网北京5月8日讯（记者 张懿） 日前，领克汽车旗下全新旗舰车型——领克900正式上市。新车推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra ...

一季度，扣非净利润大涨34.38%；前4月，整车销量同比增长10.65%。日前，上汽集团（股票代码：600104）在公布的2025年第一季度财报和4月产销快报中，展现出了触底反弹、健康向好的发展趋势。

继4月15日青岛融星林肯中心开业后，林肯中国"星火燎原"计划再展宏图——5月6日至7日，三家全新的林肯用户中心：嘉兴禾林林肯中心、杭州星佑林肯中心、义乌旭林林肯中心于浙江核心区域接连盛大启幕，标志着林肯轻量化渠道战略进入规模化落地阶段，也为品牌新十年 ...

一季度大众在华销量为64.41万辆，同比下滑7.1%，占全球总销量的30%。虽然大众汽车在西欧、中欧、北美、中东、非洲等市场均实现了销量增长，但仍然无法完全抵消中国市场销量下滑带来的影响。

Robotaxi（无人驾驶出租车）即将量产、无人货车加速进入L4级（高度自动驾驶）产品的落地阶段、产业链上下游加强合作创新……在日前举办的第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海车展）上，记者看到商用领域的自动驾驶正在加速走向规模化落地。

5月7日，中国汽车流通协会发布最新一期汽车消费指数显示，4月汽车消费指数为81.1，刷新历史同期新高。 今年一季度，我国汽车产销同比均呈两位数增长，其中汽车销量同比增长高达11.2%，远超行业预期。中国汽车流通协会认为，这与今年以来，有关部门出台汽车“以旧换新”政策加码、新能源购置税补贴延续、部分汽车限购城市“松绑”等一系列利好政策有关。

总体来看，乘用车的智能化进程已经进入了发展的新阶段。中汽中心智能网联领域首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副总工程师秦孔建在上述论坛上表示，汽车行业进入智能化、网联化发展关键机遇期。“未来，预计L3有条件自动驾驶产品准入将在2027-2028年取得突破，人工智能与汽车融合、数据应用等方面也将有新发展。” ...

2024年5月10日，极氪以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市，成为史上最快IPO的新能源车企；2025年5月7日，在纽交所敲钟近一年后，极氪即将私有化退市的消息，引起汽车行业和资本市场瞩目。

本届上海车展期间，中国新能源车企在汽车产品定义、价格定义、商业模式上的大胆探索，产业链领军企业在研发效率、技术迭代、成本控制等领域的孜孜追求，中国年轻一代消费者对于数字化、智能化体验的高接受度，让跨国车企再一次感受到创新转型的“中国速度”，更让“在中国、为全球”成为行业共识。

同样是在4月，长安汽车董事长朱华荣频频出现在公众视野，正面回应与东风重组最新进展、辟谣“阿维塔抛弃华为”传言，并在上海车展期间重申2030年销量500万辆目标，堪称“最努力”的汽车集团董事长，为长安汽车的未来发展加油打气。

目前，小米汽车也将官网“智能驾驶”的介绍更改为“辅助驾驶”。小米SU7关于智能驾驶的表述已变更为小米辅助驾驶Pro；SU7 Pro及SU7 Max变更为小米端到端辅助驾驶。

可以预见的是，在车企加码促销的背景下，5月车市的竞争将会更加激烈。华泰证券预计，二季度在“以旧换新”政策及销售旺季的共振下，汽车行业景气度有望进一步回升。