Les Japonais de l'Alliance Renault-Nissan voudraient rendre le moteur à essence aussi sobre que le Diesel en faisant varier son taux de compression. Explications. Contre toute attente, jeter une ...

Cet accord stratégique vise à coordonner et à associer les moyens des deux structures. Il a pour but de promouvoir la technologie à taux de compression variable MCE-5 VCRi, les savoir-faire, ...

Le constructeur japonais joue un gros coup avec cette nouvelle génération de son petit VUS et n’hésite pas à affirmer qu’il s’agit du lancement le plus important dans l’histoire de la marque. Pour le ...

Par Marie LIZAK | Écrit pour TF1 | Le 22/07/16 à 11:40, mis à jour le 22 juillet 2016 à 11:40 | Voir le site de Automoto Dans le cadre de son plan d’expansion incluant de nouveaux modèles, Infiniti ...

Des moteurs remodelés jusqu'au dessin des pistons pour une meilleure combustion jumelé à un taux de compression plus élevé. Ajoutez à cela une régulation intelligente de l'alternateur, une direction ...

Une poignée d'ingénieurs termine la mise au point d'un système qui pourrait faire franchir un pas de géant au moteur à essence. Et réduire son handicap en terme de consommation par rapport aux ...

Cette édition du Salon de Genève est plus que jamais placée sous le signe de la maitrise des consommations. Peugeot profite de l'événement pour démontrer que malgré l'attrait des moteurs Diesel, les ...

À une certaine époque, le Nissan Rogue figurait parmi les VUS compacts recommandés de RPM. En revanche, depuis l’arrivée de la motorisation 1,5 litre à compression variable, les choses ont changé.

Une impression de déjà entendu. Mazda s'engage, à son tour, à rouler plus propre. Les mauvaises langues ne manqueront pas de dire qu'il était temps. La marque automobile japonaise lance un nouveau ...

C’est au Mondial de l’Auto 2016 (Salon de l’Auto de Paris) qui se déroulera au début du mois d’octobre prochain, que Infiniti dévoilera son 1er moteur turbo à compression variable (VC-T) devenant ...