近期，关于小米汽车新品小米YU7的消息频繁传出，引发了广泛关注。据悉，这款车型已经顺利进入试生产阶段，其主要用途为展示车辆及内部测试，地点位于小米汽车的第二工厂。这一举措不仅预示着小米YU7的推出已为期不远，同时也表明该车型的生产将独立于另一款备受期 ...

在新能源汽车领域，小米汽车再次以其独特的创新力和市场洞察力，引发了广泛关注。继SU7成功搅动市场风云后，小米旗下的全新纯电动SUV——YU7，正蓄势待发，准备再次震撼登场。这款车型不仅点燃了车迷们的热情，更让大家对其能否再次成为改写市场规则的“王炸” ...

前脸部分，延续了小米 SU7 的家族基因，线条动感流畅，前盖较低且两侧微微隆起，搭配前包围那极具攻击性的风道设计，运动气息扑面而来。不过，YU7 也有着自己独特的 ...

前段时间小米 YU7 的内饰也已经被曝光，通过图片可以看到最显眼的变化就是风挡下方新增了一块环绕显示的长条形 PHUD，不过方向盘前方的翻转式仪表盘似乎是被取消了。 当然作为纯电车型，续航自然也是非常重要的，此前我们已经知道了小米 YU7 有三个版本 ...

这个单电机后驱版本也是整个小米 YU7 中续航最长的车型，电耗仅为 13.3kW.h/100km。 即使是选配了最大轮毂尺寸的高功率双电机四驱版，能耗为 16.6kW.h/100km，CLTC 续航也可以达到 670km。

由于双电机和高功率版本性能更强，所以会出现续航变短的情况，YU7 目前公示的有整整十种不同续航版本，单电机最短续航也有 725KM 续航。

在当前正在进行的上海国际车展上，很多小伙伴期待的小米 YU7 并没有亮相。 有些准备入手这款车的准车主可能会担心小米 YU7 是否会推迟发布，不过根据小米官方人员的消息，小米 YU7 的上市发布时间并未改变，依旧是雷军之前说的 6-7 月。

小米YU7的震撼亮相，无疑在纯电SUV市场引发了一场期待的浪潮。这款充分融合了动感设计、强大性能与高科技配置的新品，究竟能否成为市场的新宠？在这一变革的时刻，让我们共同期待小米汽车再次创造历史。

尽管雷军并未现身车展现场，但小米的热度并未缺席。展台免费发放棒球帽与矿泉水的相关话题再度登上热搜，成为展会期间的焦点之一。在媒体发布的视频中，领棒球帽的长队一路延伸至展台外，因展台每日仅限量发放5000顶帽子，24日早8点开始排队的人群，到10点半便 ...

近期，小米科技有限责任公司提交了一项新商标申请——“小米御七”，该商标归类于运输工具领域，目前正处于实质审查的等待阶段。尽管此举看似寻常，但有分析人士指出，这更多可能是小米的品牌保护战略，属于企业常见的防御性商标注册行为。

该研报预计，2025年小米SU7稳态月销在2.5万辆左右，全年交付量将达31万辆。结合当前20～30万元价格带轿车年零售量约134万辆，即小米SU7在该价格带的市占率约为23.13%。

小米汽车申请注册"小米御七"商标，拟用于首款SUV车型YU7。该车定位中大型SUV，车身尺寸4999×1996×1600mm，轴距3000mm，延续小米SU7设计语言但针对SUV特性优化细节。商标"御"字寓意陆地疾驰的驾控理念，呼应产品性能定位。新车 ...