近期，针对特斯拉推出的Robotaxi服务，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo的前掌舵人约翰·克拉夫奇克发表了一番质疑言论。克拉夫奇克直言不讳地表示，他仍在等待特斯拉真正实现无需人工干预的Robotaxi服务，并调侃道：“如果车内还有员工，那恐怕还不能称 ...

特斯拉近期在旧金山湾区推出的Robotaxi服务引起了业内广泛关注，但这一创新举措并未获得Waymo前掌门人约翰·克拉夫奇克的认可。克拉夫奇克，这位曾引领Waymo从研究走向商业化的领航者，在2015至2021年间担任Waymo的首席执行官，现为特斯 ...

凤凰网科技讯 北京时间8月18日，据《商业内幕》报道，自动驾驶出租车公司Waymo前CEO约翰·克拉夫奇克 (John Krafcik)对于特斯拉自动驾驶出租车 (Robotaxi)持怀疑态度，认为它并非是真正的自动驾驶出租车。

IT之家 8 月 18 日消息，谷歌旗下 Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）近期对特斯拉的 Robotaxi 服务提出质疑，他表示：“请在特斯拉推出 Robotaxi 时通知我，我还在等待。如果车内有员工，那显然不是 ...

从业者认为，国内四大一线城市单城Robotaxi投放达到千台规模时，就能实现盈亏平衡。而迈向更大规模后，开城越多，车队规模越大，营收越高，综合成本更低，如此利润出、曙光现，无人驾驶实现自我造血，迈入良性循环。

【#马斯克回应Robotaxi被质疑非自动驾驶#】8 月 18 日消息，谷歌旗下 Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）近期对特斯拉的 Robotaxi 服务提出质疑，他表示：“请在特斯拉推出 Robotaxi 时通知我 ...

文远知行市值27亿美元，凭什么小马智行市值54亿美元，这科学吗？要知道，文远知行robotaxi相关收入和增速远高于小马，25Q2数据：文远robotaxi收入640万美元（yoy+836.7%），小马152.6万美元（yoy+157.8%）。去年同 ...

作者：308编辑：经纬在经历了多年的摸索之后，Robotaxi 的商业化曙光终于要到来了吗？在小马智行的官方话语中，这个问题的答案仿佛是确定的——在此前的采访中，小马智行联合创始人、CEO 彭军多次表示，2025 年是小马智行 Robotaxi ...

马斯克Robotaxi新梦想四部曲：正现金流、吊打Waymo、颠覆Uber及“卖里程”霸主,Waymo踩过的坑，或许特斯拉同样需要经历一次6月27日，一台特斯拉全 ...

8月18日消息，前Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克对特斯拉近期在旧金山湾区推出的自动驾驶网约车服务表达了质疑。克拉夫奇克曾在2015年至2021年期间领导Waymo，从一个自动驾驶研究项目发展为商业化运营的无人驾驶出租 ...

又到财报季，Robotaxi这个挤满海内外科技巨头的热门新兴赛道自然备受关注。结果来看，这个行业距离开始赚钱还有一段距离，不管是海外的Waymo、特斯拉，还是国内的百度萝卜快跑、小马智行、文远知行，都还在烧钱打基础的状态。

这是试验者在旧金山一个繁忙的周日做的一个横向测试，在等待时间差不多的情况下，同样的车程距离，6.74美元对应30.88美元（Uber）、40.58美元 （Waymo），20.72美元（Lyft），Robotaxi ...