芝能汽车出品2025年上半年，Stellantis遭遇了自合并以来最为严峻的财务压力。收入、利润、出货量全面下滑，多项关键指标大幅恶化，北美和欧洲市场成为拖累重心。在电动化转型和全球供应链重塑的大背景下，在唐老板下台以后，试图通过新平台车型投放、激励策略调整、成本优化与本地化加速来稳定局面。我们需要拆解地区销量变 ...

近日，跨国车企陆续发布了2025年第二季度及上半年财报。激烈的市场竞争，叠加关税冲击，多家车企的业绩拉响红色警报。大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马、现代汽车、起亚、通用汽车等主流车企的净利润出现了20%~60%的同比下滑。Stellantis集团、日产 ...

**全球汽车巨头Stellantis在2025年上半年遭遇了重大财务危机，净亏损达到23亿欧元（约合190.81亿元人民币），净收入较去年同期下降了13%。**这一消息震惊了整个汽车行业，引发了广泛的讨论和关注。

这款零跑 i C10 基于 C10 打造，采用 800 伏平台和双电机系统， 综合输出功率 585 马力 ，配备 81.9 kWh 磷酸铁锂电池。续航表现暂未公布，充电方面从 30% 充至 80% 仅需 22 分钟。

核心提示：Stellantis集团最新评估显示，2025年，美国关税政策将给集团带来15亿欧元的损失，其中上半年已确认产生3亿欧元的影响。 盖世汽车讯 7月29日，Stellantis集团公布了2025年上半年业绩：净收入为743亿欧元，与2024年上半年相比下降13%；净亏损达23亿欧元（2024年同期净利润为56亿欧元），其中包括33亿欧元未计入调整后营业利润的净费用；调整后营业利润（AOI） ...

近日，笔者获悉，Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）一行到访了零跑汽车。

Stellantis 销售下滑的原因分析 Stellantis作为一家拥有14个品牌的全球汽车制造巨头，近年来在美国市场的表现却未能达到预期。2025年第一季度，其销量 ...

Stellantis在美国裁员400人，以降本增效 2024年3月22日，Stellantis宣布将在美国裁减约400名受薪员工，以削减成本、提高效率和加快电动汽车生产计划。

德国知名改装品牌Irmscher近日宣布，将与新兴电动汽车制造商零跑汽车携手，共同推出零跑C10的高性能海外版本——零跑i ...

法系车在华销量从2014年巅峰时期的74万辆骤降至2024年的6.8万辆，这还是标致、雪铁龙、DS三大品牌的销量总和，这一成绩甚至比不上一些不争气的新势力品牌。2025年上半年法系车销量不足2.9万辆，市场份额占比仅剩0.3%。

Investing.com - 伯恩斯坦兴业集团 (Bernstein SocGen Group)将Stellantis (NYSE: STLA )的目标价从11.70美元下调至9.30美元，同时维持对该股的"市场表现"评级。该股目前交易价格为9.22美元，过去六个月下跌超过26%，尽管 InvestingPro 分析表明，基于其公允价值指标，该股仍被低估。

早在去年9月，Stellantis就提前发布过盈利预警。警告称2024年下半年“大部分地区”的销售额将低于预期。该公司当时表示，2024年全年调整后的营业利润率预计在5.5%至7%之间，远低于此前“两位数”的预期。