小鹏G7 新款的价位段定在了二十万起头的级别，而这个价位段面临着激烈的竞争，除了产品本身要做很多的平衡，卖点也要突出，才能吸引用户。 ...

IT之家 7 月 10 日消息，全新零跑 C11 上市发布会将于今日 19:00 举行，这款新车将搭载零跑第三代自研 AR-HUD。 IT之家从官方介绍获悉，全新 C11 上配备的零跑第三代 AR-HUD，用上了影院级别的 DLP ...

欢迎关注下方公众号阿宝1990，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。佐思汽研发布《2025年中国乘用车HUD产业研究报告》，梳理HUD搭载情况、HUD产业链上中下游厂商动态，并将各厂商HUD产品进行对比分析 ...

零跑汽车全新C11上市发布会定档7月10日19:00，将搭载自研的第三代AR-HUD技术正式亮相。据官方介绍，从2019年到2025年，零跑全域自研的AR-HUD已进行三次迭代，实现了性能持续升级和成本进一步优化，让技术普惠得以在全新C11上正式落地 ...

自2021年上市，零跑C11便凭借“好而不贵”的产品理念一路高歌猛进，累计销量突破25万台 ，月均销量从最初的千台一路飙升至过万，在消费者心中站稳脚跟。如今全新升级，更是火力全开，要将性价比贯彻到底。

小鹏G7 新款的价位段定在了二十万起头的级别，而这个价位段面临着激烈的竞争，除了产品本身要做很多的平衡，卖点也要突出，才能吸引用户。

7月10日，杭州运河发布中心。零跑全新C11在四年前的同场地正式上市，售价14.98-16.58万元。新车的定价与老款几乎重叠，但配置清单却焕然一新：标配800V高压平台、60英寸AR-HUD、激光雷达、高通8650芯片——这些曾属于30万元以上车型的配置，首次下探至15万级市场。

国产车企疯狂卷HUD，本土供应商默默吃红利。 中国车企卷价格、卷配置，正在催生本土上游细分供应链企业的成长、成熟。 比如空气悬挂，再比如 ...

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核心提示：2025年全球HUD市场规模达到135亿美元，其中AR-HUD的市场份额将突破27%，成为智能汽车领域的“新宠”。 在驾驶过程中，无需低头查看仪表 ...

一个不容忽视的背景是，曾被寄予厚望的小鹏 G6，在此前激烈的市场竞争中并未一炮而红，月销量已逐渐落在 5000 辆级别。显然，这样的表现，恐怕难以支撑起何小鹏提出的「Q4 盈利」的财务目标。

座舱知多少：全液晶仪表与HUD等逐渐渗透20万以内市场。在汽车座舱智能化浪潮的推动下，车载各类显示的搭载量和渗透率正稳步提升。2025年1 - 3月，中控屏的渗透率约为95%，基本标配。从搭载量来看，2024年1 - 3月中控屏的搭载量为454.5万辆，而到了2025年同期，这一数字增长至469.1万辆。尽管渗透率略有下降，但中控屏在汽车座舱中的核心地位依然稳固。